Caractéristiques principales : - Structure à double broche perpendiculaire ; - Usinage du tambour/des mâchoires de frein sur la première broche et du disque de frein sur la seconde ; - Rigidité accrue, précision d'usinage et de positionnement, grande facilité d'utilisation. Spécifications principales (modèle) : T8445FCV ; Diamètre du tambour de frein : 180-450 mm ; Diamètre du disque de frein : 180-400 mm ; Course de travail : 170 mm ; Vitesse de broche : …
1. Convient à la réparation des tambours/disques de frein de petite et moyenne taille. 2. Alimentation bidirectionnelle possible pour une efficacité optimale. 3. Profondeur de rotation réglable avec arrêt automatique. 4. Spécialement conçu pour la réparation des disques de frein des véhicules de luxe et des 4x4 (BMW, Mercedes-Benz, Audi, etc.). 5. Possibilité de tourner simultanément les deux faces du disque de frein. Spécifications principales (modèle) : T8445…
CARACTÉRISTIQUES : 1. Lampe de travail : une lampe de travail permet d'éclairer votre pièce à travailler même dans les zones sombres. 2. Haute efficacité : une conception pratique permet de passer rapidement du rotor au tambour. 3. Finition parfaite : la finition parfaite répond ou dépasse toutes les spécifications des fabricants d'équipement d'origine (OEM). 4. Zone de travail sécurisée : un bac à copeaux permet de garder votre zone de travail propre et sécurisée. 5. Établi robuste : l'établi robuste permet de réduire les vibrations et les bruits parasites.
Le tour utilise des servomoteurs électriques à courant continu de précision, conçus pour répondre aux exigences rigoureuses du contrôle de mouvement industriel. 2. Le système « Change Adapter » élimine le besoin de brides et de cônes conventionnels et ses ressorts intégrés empêchent leur perte. 3. Les outils de coupe jumeaux de précision et le changement rapide de tambour à rotor contribuent à accroître votre capacité de maintenance. 4. En...
CARACTÉRISTIQUES : 1. Le tambour/la garniture de frein peut être usiné sur la première broche et le disque de frein sur la seconde. 2. Ce tour offre une rigidité accrue, un positionnement précis des pièces et une grande facilité d'utilisation. Spécifications principales (modèle) C9335A : Diamètre du disque de frein : 180-350 mm ; Diamètre du tambour de frein : 180-400 mm ; Course : 100 mm ; Vitesse de broche : 75/130 tr/min ; Avance : 0,15 mm ; Moteur : 1,1 kW…
Applications du produit : 1. Large plage d'usinage pour tambours et freins, couvrant la plupart des besoins quotidiens. 2. Service après-vente de 15 mois à compter de la réception de la commande. 3. Réglage précis pour la rectification des tambours. 4. Trois vitesses de broche au choix. 5. Kit d'adaptateurs complet. Spécifications principales (modèle) : C9350C, diamètre du tambour de frein : 152-450 mm…
L'aléseuse de cylindres modèle T807A est principalement utilisée pour l'entretien des cylindres de motos, etc. Après avoir déterminé le centre de l'alésage, placez le cylindre à aléser sous le plateau ou sur le plan de base de la machine, puis fixez-le. L'entretien (alésage et rodage) peut alors être effectué. Cette machine est adaptée aux cylindres de motos de diamètre...
CARACTÉRISTIQUES DU TOUR À TAMBOUR/DISQUE DE FREIN : 1. Cette machine à rectifier les tambours et disques de frein est conçue pour la réparation des tambours et disques de frein, des voitures particulières aux poids lourds. 2. Il s'agit d'un tour à vitesse variable en continu. 3. Elle permet la réparation des tambours, disques et garnitures de frein des véhicules, des voitures particulières aux poids lourds. 4. La particularité de cet équipement réside dans son système à double broche…
CARACTÉRISTIQUES DU TOUR À TAMBOUR/DISQUE DE FREIN : 1. Cette machine à rectifier les tambours et disques de frein est conçue pour la réparation des tambours et disques de frein, des voitures particulières aux poids lourds. 2. Il s'agit d'un tour à vitesse variable en continu. 3. Elle permet la réparation des tambours, disques et garnitures de frein des véhicules, des voitures particulières aux poids lourds. 4. La particularité de cet équipement réside dans son système à double broche…
CARACTÉRISTIQUES DU TOUR À TAMBOUR/DISQUE DE FREIN : 1. Cette machine à rectifier les tambours et disques de frein est conçue pour la réparation des tambours et disques de frein, des voitures particulières aux poids lourds. 2. Il s'agit d'un tour à vitesse variable en continu. 3. Elle permet la réparation des tambours, disques et garnitures de frein des véhicules, des voitures particulières aux poids lourds. 4. La particularité de cet équipement réside dans son système à double broche…
CARACTÉRISTIQUES DU TOUR À DISQUES ET TAMBOUR DE FREIN : 1. Rotation rapide, précise et efficace du rotor. 2. Réglage rapide et lent du rotor. 3. Rotation rapide, précise et efficace du tambour. 4. Réglage fin du tambour. 5. Trois vitesses de broche au choix : 70, 88 et 118 tr/min. 6. Conception pratique permettant un passage rapide du rotor au tambour, avec avance transversale…
CARACTÉRISTIQUES DU TOUR À TAMBOUR DE FREIN : 1. Cette machine est principalement utilisée pour l'alésage et la réparation des tambours et disques de frein de pick-up, voitures et mini-voitures. 2. Sa structure horizontale, son centre de gravité bas et sa facilité de serrage facilitent le montage. 3. L'utilisation de la bague extérieure du tambour de frein comme référence de positionnement, ainsi que l'emploi d'un outil de serrage et d'une douille conique, permettent un montage, un alésage et une réparation précis du tambour de frein.
CARACTÉRISTIQUES DU TOUR À DISQUES ET TAMBOUR DE FREIN : 1. Rotation rapide, précise et efficace du rotor. 2. Réglage rapide et lent du rotor. 3. Rotation rapide, précise et efficace du tambour. 4. Réglage fin du tambour. 5. Trois vitesses de broche au choix : 70, 88 et 118 tr/min. 6. Conception pratique permettant un passage rapide du rotor au tambour.
CARACTÉRISTIQUES DU TOUR À TAMBOUR/DISQUE DE FREIN : C9365 : Convient à la réparation des tambours/disques de frein des véhicules de grande et moyenne taille. Deux alimentations électriques permettent une avance variable en continu dans huit directions avec un rendement élevé. Un support spécial assure la stabilité lors du tournage de tambours lourds. Les deux faces du disque de frein peuvent être tournées simultanément. C9365A : Convient à la réparation des tambours de frein des autobus et des véhicules de transport de passagers à grande vitesse…